| |
De Klimrek Rail
De Klimrek Rail is een unieke vinding die tal van mogelijkheden heeft. Doordat de rail niet veel meer is dan een aangepaste onderligger van de tralie kost deze vrijwel niets extra. De kas wordt er zelfs goedkoper van doordat de installaties sneller en efficiënter gemonteerd kunnen worden.
De rail is een logisch onderdeel van een moderne, toekomstgerichte kwekerij. Naast de voordelen voor de bestrijding en dergelijke, bieden de aangescherpte veiligeidsnormen en de eis van de verzekeraars dat de kweker zelf in staat moet zijn om noodreparaties te verrichten, de kweker weinig keus.
Wie een kas bouwt doet dat voor de komende 10 tot 15 jaar en vaak nog langer. De rail zorgt ervoor dat uw kas mee kan in de toekomstige ontwikkelingen en daardoor langer up to date blijft.
Het versmallen van de kolom ter plaatse van de tralie zorgt voor een smallere rail en maakt tevens een smallere bovenligger mogelijk. Er is hiermee zelfs lichtwinst te boeken ten opzichte van een standaard tralie
De spantkar rijdt volledig automatisch. De accu's in het frame zijn net zichtbaar. Afhankelijk van de toepassing kan ook voor een kabelhaspel gekozen worden.
De spantkar past zich aan aan de maatverschillen die in de tralieliggers kunnen voorkomen.
Kassenbouwers blijken in de praktijk soms moeite te hebben om de ideeen van kwekers te ondersteunen.
Net zoals bijvoorbeeld de hoogte van de kas en de kapmaat is ook de aangepaste tralie simpelweg een eis van de kweker die in het bestek opgenomen kan worden.
KLIK HIER VOOR DE FOLDER
|
|
Hoe werkt het
De Klimrek rail is min of meer een standaard tralieligger waarbij een U-profiel als onderligger gebruikt wordt.
De spantkar
De spantkar is elektrisch aangedreven en rijdt over de onderligger. Doordat de spantkar haaks op de teeltrichting rijdt is er geen last van gewasdraden, regenleidingen en belichtingsarmaturen.
Het schermen
Bij 1 scherm wordt het scherm aan de bovenligger gemonteerd.
Bij een tweede scherm komt deze aan een zgn schermprofiel ( slechts 20x20mm) halverwege de tralie.
De gewasdraden, hangende goten etc
Deze worden door een gatenpatroon in de U- opgehangen. Voordeel is verder dat de draden daardoor op een vaste plek blijven en niet kunnen verschuiven.
Kwekers die bij een traditionele tralie de gewasdraden op een vaste plek willen houden hebben extra kosten omdat hiervoor stripjes aan de onderligger gelast moeten worden.
De bekabeling
De bekabeling van bijvoorbeeld de belichting kan met speciale stalen veerclips snel bevestigd worden.
Verplaatsen van de spantkar
De spantkar rijdt over de tralies en wordt in het midden van de kas naar een volgend vak verplaatst. Dit vindt plaats met een zogenaamde 'traverse' dat is een soort kar waarin de spantkar rijdt om vervolgens naar het volgende vak verplaatst te worden.
Deze techniek is standaard bij het verplaatsen van de spuit en gietbomen.
Om de U- van de tralie zit een beugel waardoor de kar altijd aktief beveiligd is tegen vallen.
Met een valbeveiliging 'een tuigje' kan de medewerker zich zekeren aan de kar zodat 100% valbeveiliging gerealiseerd wordt.
Een monorail systeem voldoet zeker niet aan de eisen voor veilig werken. De kar of het platform blijkt in de praktijk regelmatig te ontsporen of er zelfs af te kunnen vallen !!
Verder brengt een monorail ook extra investingskosten met zich mee en zal er lichtverlies plaatsvinden.
|
|
De voordelen
Een kas met de railspant is essentieel voor:
Efficiëntere gewasbescherming
zie ook Gewasbescherming
- Door in de V- tussen de rijen te kunnen spuiten
- Door het uitzetten van biologische bestrijders
Reparatie en onderhoud
- Zelf noodrepraties kunnen uitvoeren bij een calamiteit
- Scherm vervangen tijdens de teelt
- Glas reinigen
- Lampen vervangen
Goedkoper bouwen
- Doordat de installaties sneller en efficiënter aangelegd kunnen worden
- De planning is eenvoudiger doordat de werkzaamheden op grond nivo en bovenin de kas onafhankelijk van elkaar kunnen plaatsvinden.
- Er is geen monorail meer nodig. Dit geeft tevens lichtwinst.
- Gewasdraden op vaste plaats zonder meerkosten.
Mogelijkheden voor teeltsystemen
Geen nadelen , wel een aandachtspunt:
- Bij nieuwbouw dient de tralie gelijk meegenomen te worden. Het later monteren van een apart profiel is lastig en brengt extra kosten met zich mee.
|
